我國首家合資企業創始人伍淑清:001號“中國合伙人”,拉開招商引資大幕|70年70人·經濟⑧

封面新聞 2019-08-20 23:53 51997

人物名片

伍淑清,1948年生,香港美心集團創始人伍沾德之女,祖籍廣東臺山。曾任全國工商聯副主席,第七、第八、九屆全國政協委員,第十、十一、十二屆全國政協常委,香港基本法咨詢委員會委員。上世紀80年代參與創建我國第一個合資企業——北京航空食品有限公司,現任該公司名譽董事長。香港回歸后,伍淑清創建“中華青少年歷史文化教育基金”,計劃每年組織一萬名香港青少年到內地參觀學習,認識國家民族歷史文化,增進民族情懷,關心祖國未來。

封面新聞記者 代睿 柳青 香港攝影報道

伍淑清在全國政協十一屆一次會議上發言。伍淑清辦公室供圖

在香港商界,伍淑清頗具傳奇色彩:她創辦的北京航空食品有限公司,是我國第一家合資企業。因創建了注冊編號為“001”的合資企業,剛過而立之年的伍淑清,得名“001小姐”。

伍淑清是香港最大的飲食集團——美心集團創始人伍沾德之女,生于1948年她即將年滿71周歲,至今未婚,身邊的人都稱她為“伍小姐”;她還曾任三屆全國政協委員、三屆政協常委、全國工商聯副主席。正是她摸著石頭過河,開創了中外合資企業的先河,拉開了我國招商引資的大幕。

日前,在她贊助的香港中華基金中學校園內,年過七旬的“伍小姐”接受了華西都市報、封面新聞記者的專訪,講述自己和家族參與、助力國家發展的家國情。

北上“吃螃蟹”

華僑后代“伍小姐”

成為了第一批“中國合伙人”

伍淑清的父親伍沾德是廣東臺山人,1947年畢業于當時的廣州嶺南大學,后移居香港。伍淑清8歲那年,伍沾德兄弟創立了美心公司,之后逐步發展成為香港最大的飲食集團,目前美心集團已占香港飲食業市場份額的10%以上。

少女時代的伍淑清讀于香港的教會學校,嚴苛的管理令她養成了自律的習慣。她告訴記者,自己每天只休息四小時,其他時間幾乎都在工作。這個“生物鐘”已經保持了幾十年。

從教會學校畢業后,伍淑清留學美國,23歲學成返港,她做了人生中的一個重要決定?!拔腋鷭寢屩v,不用麻煩您再給我介紹男朋友了,我要利用人生做自己喜歡的事情?!?/p>

伍淑清(右二)在北京航食成立初期辦公樓前。伍淑清辦公室供圖

1978年,伍淑清30歲。就在那一年12月,黨的十一屆三中全會在北京召開。我國開啟了改革開放的新航程,開始向世界敞開大門。剛剛參加工作不久的伍淑清,也是在那一年12月,第一次來到內地。

1979年1月1日,中美兩國正式建交。中美通航事宜開始提上日程。然而,中美通航面前擺著一個重大難題:長達幾十個小時的飛行時長,中國當時沒有能夠提供專業航空食品的企業。

通航談判中,美方明確提出,中美航線的配餐必須符合國際標準??僧敃r的首都機場,為航班提供配餐的是民航北京管理局下屬的一個只有30多人的配餐間,盛放餐食的是保溫桶、暖水瓶。伍淑清曾對媒體回憶,她第一次坐中國民航的班機時,食物是冰冷的,空姐提著開水壺走來走去給旅客沖茶,同機的香港人紛紛抱怨。

封面新聞記者在香港采訪伍淑清。封面新聞記者代睿攝影

“后來新華社香港分社社長王匡找到我爸爸說,國家希望您到內地做航空食品?!蔽槭缜寤貞?,于是她來到內地,想親眼看一看內地的發展。伍淑清坦言,當時的感覺是“很落后”,但同時,她也敏銳地看到了內地巨大的市場潛力,感覺到了有做事情的空間。

1979年這一年,對于伍淑清和她的父親伍沾德來說,格外忙碌。由于1980年5月,是中美兩國計劃通航的日期,伍淑清和父親多次往返京港兩地,就合資創辦航食公司進行談判。當時除了美心集團之外,與中國民航局進行談判的還有來自日本、歐洲和新加坡的企業。

伍淑清回憶,當時日方提出的要求是日本航空在首都機場的優先起降權,不管其他飛機上的乘客是什么人都要為其讓路。最終,中國政府決定選擇華僑出身的伍家作為合作對象。

義氣自籌500萬

先買設備,再簽合同

“不是做買賣而是為了國家”

“那個時候,內地還沒有外商投資方面的法律?!蔽槭缜寤貞?,當時很多合作細節都是從零談起。他們就把香港的企業法、工商業法從英文翻譯成中文,拿到北京去談,最終簽署了意向書。

然而,由于無先例可循,上級部門遲遲沒有批復合同。伍淑清記憶猶新的一個細節是,時任中國民航局局長當時對他的父親伍沾德說,“伍先生,因為中國沒有審批中外合資企業的先例,審批還需時日。我們先握握手,一言為定?!甭牭竭@番話,伍沾德說:“我們都是中國人,都相信鄧小平先生宣布的改革開放政策?!庇谑?,雙方握手為約。

北京航食成立簽字儀式,左五為伍淑清。伍淑清辦公室供圖

1979年11月,距離中美通航只有不到半年的時間,伍沾德做了一個大膽的決定:先自己墊付500萬港幣購置設備開工,再等待批復合同。

“500萬港幣在當時是一筆不小的數字,可以在香港樓價最高的中環買下好幾層寫字樓。但是我們有相同的目標,都是為了國家好,也都相信改革開放一定會讓國家有大發展,所以我們彼此信任,甘愿為此冒險?!蔽槭缜逭f,因為父親是華僑的后代,所以希望看到國家強大,當時不是抱著做買賣的心態,而是為了給國家做貢獻的情懷去做這件事。

伍淑清回憶,父親做這個決定時,曾背負了不小的壓力?!爱敃r很多身邊的人都勸他不要‘去北京做生意’,伯父也曾警告他‘有問題要自己承擔責任’?!比欢母赣H,并未退縮。

籌到資金后,北京工廠隨即開建,但挑戰再度來臨。航線對航空配餐要求嚴格,要達標就需要進口歐美設備。在當時,歐美仍對中國實施禁運,伍沾德就以個人名義,從美國購買設備,在香港訂貨付款,設備運到香港后,再想辦法將運回內地。到北京航空食品有限公司終于拿到審批許可時,工廠已經開始生產,伍淑清將這比喻為“先有蛋,后有雞”。

001號合伙人

打卡改變員工舊思維

引進的不僅是資金更是理念

1980年4月,國家正式批準了成立第一家中外合資企業——北京航空食品有限公司。當年5月1日,北京航食掛牌成立,投資雙方分別為:中國民航北京管理局出資300萬元,占股51%;香港中國航空食品有限公司出資288萬元,占股49%。北京航食因享有“外資審字[1980]第一號”的批準文件編號,被譽為“001號合資企業”。

作為合資企業中“第一個吃螃蟹的人”,北京航食在成立之后面臨著很多的挑戰?;赝^去,伍淑清認為:“當時引進的不僅是資金和技術,還包括整個企業合作的理念和模式?!?/p>

伍淑清曾對媒體回憶,當時他們與還習慣于計劃經濟思維的合作伙伴不斷革新,從合資企業的法律條文、股份制概念、復式記賬法、打卡管理制度等細節入手,一步步將001號合資公司塑造為行業領軍企業。

“我們需要重新培訓員工的概念,比如剛開始時,很多員工不愿意打卡,覺得這么做是不是瞧不起他們”,如今這些早已司空見慣的企業管理制度在改革開放伊始的中國,曾面對舊思維的挑戰。伍淑清說,當時自己每兩個星期都要去一次北京,落實各種各樣的事情,而她的弟弟則直接在北京工作了9年的時間。

北京航食成立初期。伍淑清辦公室供圖

如今,北京航食占有北京首都國際機場70%的配餐市場,實現了38年連續盈利,累計納稅超過16億元。

001號企業填補了行業空白。隨后,以中外合資、中外合作、外商獨資形式出現的三資企業,在中國內地如雨后春筍般涌現。

據統計,截至2016年底,內地累計批準港資項目近40萬個,實際使用港資9147.9億美元。按實際使用外資統計,港資占內地累計吸收境外投資總額的51.7%。

伍淑清說,改革開放之初,港資幫助內地企業了解市場經濟、培養人才,扮演了“輔導員”的角色。而目前,在港資份額占據內地引資“半壁江山”的情況下,其角色應適時轉變為“服務提供商”,吸引更多外資進來,帶領內地企業“走出去”。

她的愛國心

帶孩子們來內地探訪

她把精力投入香港青少年教育

在商業上取得成功的伍淑清,也開始從其他方面參與祖國建設,從1988年開始,伍淑清先后擔任三屆全國政協委員和三屆全國政協常委,見證和參與了許多重要的歷史時刻。在香港回歸前,伍淑清還曾擔任香港基本法咨詢委員會委員,為香港回歸做了許多工作。

1997年7月1日,49歲的伍淑清在香港見證了五星紅旗升起。香港回歸后,伍淑清參與了大量推進內地和香港的交流合作工作。如今,伍淑清將很大一部分精力放在青少年的教育上,在她看來,香港的青少年要同時具備國家的概念和全球的視野,由她贊助的香港中華基金中學的學生,曾多次到內地進行交流學習。

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評論 6

  • XENHVA 2019-08-23

    [得意]

  • fm569118 2019-08-23

    [得意]

  • 東哥 2019-08-21

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